Prabangių superautomobilių pasaulyje kilo tikras pamišimas. Naujausias italų automobilių pramonės milžinės modelis „Ferrari F80”, oficialiai tapęs legendinio „LaFerrari” įpėdiniu, buvo visiškai išparduotas. Įdomu tai, kad nė vienas šio novatoriško hiperautomobilio egzempliorius dar neišvažiavo iš gamyklos. Priešingai, laimingų pirkėjų sąraše – net 799 žmonės visame pasaulyje. Šis nepaprastas įvykis rodo, kiek pasitikėjimo ir jaudulio įkvepia „Ferrari” prekės ženklas ir kaip sunku šiandien pasiekti sėkmę vis sudėtingesniame prabangių automobilių segmente.
„Ferrari F80” – gamyba visai netoli
Oficiali „Ferrari F80” gamyba prasidės jau 2025 m. Tačiau pirmieji pavyzdžiai Europos pirkėjus pasieks tų pačių metų pabaigoje. Amerikos pirkėjams teks palaukti iki 2026 m. pradžios. Nors modelio premjera įvyko tik 2024 m. spalio 17 d., susidomėjimas buvo toks didelis, kad visa ribota serija – 799 automobiliai – rado savo savininkus dar prieš pagaminant pirmąjį egzempliorių.
Įspūdingi techniniai duomenys
„Ferrari F80” yra tikras žvėris. Absoliučiai unikalus savo našumu ir technologijomis. Po variklio dangčiu – pažangi hibridinė jėgainė: 3 l V6 variklis su dviem turbinomis, kuriam padeda trys elektros varikliai, sujungti į e-AWD sistemą. Bendra galia – stulbinanti 1200 arklio galių. Sukimo momentas siekia įspūdingus 1 075 Nm.
Nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėjama vos per 2,1 sekundės. Maksimalus greitis – 350 km/h. Moderniausia 8 laipsnių „F1” DCT dvigubos sankabos transmisija leidžia žaibiškai perjungti pavaras, o tai labai svarbu siekiant didelio našumo rezultatų.
„Ferrari F80” taip pat stebina savo aerodinamika – tokie aktyvūs elementai kaip trijų pakopų eleronai, „S-Duct” ir didžiulis difuzorius sukuria iki 1050 kg prispaudžiamąją jėgą važiuojant 250 km/h greičiu, o tai lemia neįtikėtiną stabilumą ir tikslų valdymą.
Kuo ypatingas „Ferrari F80”?
„Ferrari F80” – tai šiuolaikinių technologijų ir dizaino pavyzdys, tiesiogiai įkvėptas „Formulės-1” lenktynių ir legendinių „Ferrari” laimėjimų ilgų nuotolių WEC lenktynėse. MGU-K ir MGU-H sistemos, kurias iki šiol matėme tik trasoje, perkeltos į kelių automobilį. Todėl automobilis yra ne tik itin greitas, bet ir technologiškai pažangus.
Dėl naujoviškų medžiagų – gausiai naudojamo anglies pluošto ir 3D spausdintuvu atspausdintų komponentų – transporto priemonės svoris sumažėjo iki 1525 kg (sausas svoris). Kartu inžinieriai padidino standumą ir tvirtumą. Automobilio interjeras pritaikytas vairuotojui – asimetriška keleivio sėdynė ir reaktyvinio lėktuvo kabinos įkvėptas dizainas. Net iš pirmo žvilgsnio tikra duoklė „Ferrari” lenktynių šaknims.
Sėkmė trasoje ir prabangos simbolis
„Ferrari” siejama ne tik su prabanga, bet ir su dominavimu lenktynių trasoje. Sėkmė „Formulėje-1” ir prestižinėse ištvermės lenktynėse, pavyzdžiui, Le Mano lenktynėse, yra geriausias to įrodymas. Štai kodėl kiekvienas „Ferrari F80” elementas buvo patobulintas siekiant užtikrinti našumą ir patikimumą.
„F80” nustato naują etaloną hiperautomobilių pasaulyje. Jis muša rekordus legendinėje Fiorano trasoje. Jo rato įveikimo laikas – vos 1 minutė ir 15,3 sekundės. Taigi šiuo metu tai yra greičiausias „Ferrari” automobilis kelių automobilių istorijoje.
Raudonas prestižo ir svajonių simbolis
Ne veltui „Ferrari” jau daugelį metų yra sėkmės, rafinuotumo ir siekiamybės sinonimas. Tai, kad visas F80 serijinis modelis buvo išparduotas dar net nepradėjus jo gamybos, liudija, kaip stipriai šis prekės ženklas rezonuoja tarp automobilių entuziastų ir kolekcininkų visame pasaulyje.
„Ferrari” ne tik žino, kaip sudominti žmones. Ji efektyviai kelia kartelę. F80 yra techninio ir meninio meistriškumo manifestas. Jis jau dabar kuria istoriją kaip vienas geidžiamiausių ir unikaliausių savo kartos automobilių.
